نزل حوالي 360 مهاجرًا السبت إلى كوريغليانو في كالابري جنوب إيطاليا من سفينة الشحن التي انقذتها البحرية الإيطالية بعدما تخلى عنها طاقمها ونقلوا إلى مراكز إيواء حيث انضموا إلى مئات آخرين وصلوا قبل أسبوعين في الظروف نفسها.
وكانت البحرية الإيطالية أشارت في بادئ الأمر إلى وجود 450 مهاجرا على متن سفينة الشحن "عز الدين" التي هجرها طاقمها وحرمت من الكهرباء قبل أن تعلن عن 360 شخصًا هم: 232 رجلًا و54 امرأة و74 قاصرًا وكلهم في صحة جيدة.
ووصل إلى السواحل الإيطالية منذ 20 ديسمبر حوالى ألفي شخص من الرجال والنساء والأطفال غالبيتهم من سوريا على متن ثلاث سفن شحن.
وآخر سفينة "عز الدين" وصلت مساء الجمعة إلى كالابري في ختام رحلة بدأت في طرطوس في سوريا وكان يفترض أن تنتهي في سيت في فرنسا، والسفينة البالغ طولها 73 مترًا والمخصصة لنقل الماشية، دخلت ميناء كالابري عند الساعة 22,00 ت.غ..
وقد أنقذ خفر السواحل الإيطالي أمام سواحل صقلية نحو 800 مهاجر معظمهم سوريون كانوا في سفينة شحن انطلقت من تركيا تخلى عنها طاقمها بعد إطلاق جهاز الملاحة الآلي.
وكان خفر السواحل الإيطالي أبلغ سلاح الجو أنه رصد هذه السفينة مساء الخميس على بعد نحو 150 كيلومترا قبالة كروتوني جنوب إيطاليا.
وتم توزيع ركاب السفينة على مختلف مراكز الإيواء في كالابري بحسب ما أعلنت سلطات كوسنزا (جنوب).
وليلة رأس السنة أنقذت البحرية الإيطالية 768 مهاجرا غير شرعيين أغلبهم من السوريين كانوا على متن سفينة الشحن "بلو سكاي ام" التي ترفع العلم المولديفي وهجرها طاقمها وكانت الأمواج تتقاذفها في البحر الأدرياتيكي قبالة سواحل بوليا أيضًا.
وقد انطلقت السفينة من تركيا.
وأكد خفر السواحل يومها انه لو لم يتدخل عناصره ويوصلوا السفينة الى بر الأمان في مرفأ غاليبولي في جنوب البلاد لكانت تحطمت حتمًا على الصخور.
وقال فنسان كوشتيل مدير المكتب الأووربي لمفوضية الأمم المتحدة العليا للاجئين إن "استخدام سفن تجارية يعتبر أمرا جديدا لكنه يدخل في إطار وضع لم يتوقف ابدا ولم يعد من الممكن ان تتجاهله الحكومات الأوروبية
كما قال متحدث الجمعة إن مكافحة المهربين الذين يستخدمون "وسائل جديدة" للدخول إلى الاتحاد الأوروبي سيكون إحدى "أولويات" الاتحاد الأوروبي عام 2015.
وطريقة الانطلاق تبدو متشابهة في كل مرة، حيث يستأجر مهربون سفينة شحن وينقلون مئات المهاجرين خصوصا من السوريين الهاربين من الحرب في بلادهم. ثم تترك السفينة مع الاقتراب الى السواحل اليونانية كما حصل بالنسبة لسفينة "بلو سكاي ام" أو الإيطالية بالنسبة ل"عز الدين". وبشكل او بآخر يبلغ المهاجرون او المهربون السلطات البحرية التي تتدخل حينئذ لنقل هؤلاء المهاجرين الى مرفأ ما.
وأعلنت المنظمة الدولية للهجرة ان المهاجرين الذين يرغبون في الوصول الى اوروبا يدفعون بين الف وألفي دولار للرحلة فيحصل المهربون على اكثر من مليون دولار من ركاب سفينة مثل سفينة الشحن بلو سكاي ام التي تركوها في عرض البحر قبالة إيطاليا.
وتواجه إيطاليا منذ سنوات تدفقا متزايدا للمهاجرين الذين يحاولون الانتقال إلى أوروبا هربا من الأوضاع السيئة في بلدانهم. وأصبحت هذه الظاهرة تقلق السلطات الايطالية التي تخشى اذا استمرت الامور على هذا النحو أن يزيد عدد المهاجرين بشكل كبير وهو مرتفع أساسًا.
وبلغ عدد المهاجرين الذين وصلوا إلى إيطاليا في 2014 اكثر من 160 ألفًا أي حوالى 450 مهاجرا يوميا نصفهم من السوريين والاريتريين.
ويصل معظم المهاجرين بزوارق مطاطية أو سفن متهالكة لصيد السمك تبحر من ليبيا التي عمتها الفوضى بعد سقوط نظام معمر القذافي، مما يسمح للمهربين بالعمل بحرية، لكن في الفترة الأخيرة باتت تستخدم سفنًا كبيرة تسمح بتكديس مئات المهاجرين السريين.